Produktübersicht:
Serie Dreiphasensynchronomotoren mit Wirbelstrombremswickelrotor für Hebe- und Metallurgie
1 Der dreiphasige Asynchronomotor der Reihe YZRW für Hebe- und Metallurgie besteht aus einem Elektromotor der Reihe YZR und einer Wirbelbremse, die an seiner Nebenachse montiert ist. Er vereint Antrieb und Geschwindigkeitsstellung: stabile, niedrige Geschwindigkeitsstellung und Vorteile wie Kontrolllosigkeit und Betriebssicherheit.
2 Der Wirbelbremsmotor kann unter folgenden Umgebungsbedingungen funktionieren:
(1) die Temperatur des Kühlmediums nicht mehr als 60 ° C (Elektromotor mit Isolierung der Klasse H) oder 40 ° C (Elektromotor mit Isolierung der Klasse F);
(2) Höhe nicht mehr als 1000 m;
(3) häufige und erhebliche mechanische Vibrationen und Schläge.
3 Wirbelbremsmotoren sind abgeleitete Produkte von nassen tropischen Klimabedingungen, deren Wickelung und Oberflächenschutz speziell eingebettet und behandelt wurden und unter den folgenden Umweltbedingungen funktionieren können, außer nach Artikel 2.
(1) Bei 25 ° C beträgt die monatliche durchschnittliche höchste relative Luftfeuchtigkeit im feuchtsten Monat 90%;
(2) Mindestluftfeuchtigkeit - 15 °C;
(3) Häufige Startbremsen.
4 Wirbelstrombremsmotor unter Nennspannung, bei der Benchmarkfunktion, ist der garantierte Wert des maximalen Drehmoments zum Nennmomentverhältnis nicht weniger als die Spezifikationen der folgenden Tabelle:

Nennleistung KW	Maximales Drehmoment Tb/Nennmoment TN
≤5.5	2.3
＞5.5～11	2.5
＞11	2.8

5 Bedeutung des Motormodells:

Arbeitssystem und technische Daten:
Arbeitssystem: Die Benchmarkfunktion des Wirbelstrombremselmotors ist S3, die Benchmarklastdauer des Motors beträgt 40%, die Benchmarklastdauer der Wirbelstrombremse beträgt 15%, und jeder Arbeitszyklus beträgt 10 Minuten. Nennleistung des Wirbelstrombremsmotors bei Benchmarkbetrieb, Fliegermoment (GD2). Nennmomente und limitierte Drehmomente für die Rotorspannung und ihre Wirbelbremsen, das Gleichgewicht des Flugradmoments (GD2) mit der Sitznummer in der folgenden Tabelle

Struktur des Elektromotors:
Schutzklasse: Wirbelbremsmotor für allgemeine Umgebung IP44, Wirbelbremsmotor für metallurgische Umgebung IP54 und Wirbelbrems IP00. Kühlmethode:

Codenamen	Verfügbare Sitznummer	Anmerkungen
IC0041	112—132	Vollständig geschlossener Elektromotor, Gehäusekühlung, kein externer Lüfter
IC0141	160—315	Vollständig geschlossener Lüftermotor mit Kühler im Gehäuse

3 Struktur und Installationsart: Die Struktur und Installationsform des Wirbelbremsmotors sind IM1001, IM1003, IM3011, IM3013 und werden gemäß der folgenden Tabelle hergestellt:

Struktur und Installationsform	Codenamen	Herstellungsbereich (Sitznummer)
	IM1001	112～160
	Der IM1003	180～280
	IM3011	112～160
	IM3013	180～280

4 Isolierungsklasse: Die Isolierungsklasse des Wirbelbremsmotors ist in die Klassen H und F unterteilt. Der Wirbelstrombremsmotor mit H-Isolierung eignet sich für den Einsatz unter harten Arbeitsbedingungen. Anschlusskasten: Die Anschlusskasten für Wirbelbremsmotoren befinden sich oberhalb des Sitzes und können von jeder Seite des Sitzes verdrahtet werden. Magnetpole und Armatur für Wirbelbremsen: Die Magnetpole der Wirbelbremsen ist an der oberen Abdeckung des Wirbelbremsmotors befestigt. Die Wirbelbremse ist mit einem Schlüssel an der Achse eines Wirbelbremsmotors angeschlossen und mit Getriebe und Schrauben verschlossen, um eine Bewegung der Wirbelachse zu verhindern. Name des Motorteils: wie in der folgenden Abbildung

Installation und Außengröße:
1 Wirbelbremsmotor der Serie YZRW IM1001 und IM1003, horizontal montiert, mit Bodenfuß und Enddeckel

2 YZRW Serie IM3011, IM3013 Vertikal montiert, Fahrzeugsitz ohne Fuß, Endabdeckung mit Kurvenkante, Wirbelbremsmotor mit nach unten verlaufender Achse