Leistung: 0,55kw - 315kw

Spannung: 380V

Geschwindigkeit: 600RPM / 750RPM / 1000RPM / 1500RPM / 3000RPM

Pole: 2/4/6/8/10 Pole

Schutzgrad: IP44 / IP54

Kühlmethode: IC416

Isolationsklasse: F

Aufgabe: S1

Verpackung: Export Holzpaket

Zahlung: 30% im Voraus, Gleichgewicht durch T / T oder L / C auf Sicht.

Leistung: 0,55kw - 315kw

Spannung: 380V

Geschwindigkeit: 600 RPM / 750RPM / 1000RPM / 1500RPM / 3000RPM

Polos: 2 / 4 / 6 / 8 / 10 Polos

Schutzgrad: IP44 / IP54

Kühlverfahren: IC416

Isolationsklasse: F

Dienstleistungsart: S1

Verpackung: Holz für Export verpackt

Der asynchrone Motor der Reihe YJTG mit variabler Frequenz ist die neue Generation des Motors mit variabler Frequenz, der auf der Grundlage des Motors mit variabler Frequenz entwickelt wurde. Im Aspekt des Elektromagnetismus-Designs verstellen wir die Rotorschlitze, das Wickelmuster und die Verbindung, so dass der Motor von der Wandlerleistungsquelle versorgt werden kann. In der Zwischenzeit könnte das Design die Überlastkapazität des Motors bei hoher Frequenz garantieren und es könnte das gleiche mit dem Y-Serienmotor aufrechterhalten, neben der Längengröße ist andere Abmessungen auch die gleichen wie der Y-Serienmotor, dieser Serienmotor wird mit dem unabhängigen Axialstromlüfter gezwungen, was garantiert hat, dass der Motor eine gute Kühlleistung im gesamten Frequenzbereich hat und der Temperaturanstieg nicht über diese Nennung liegt.

Das Geschwindigkeitsmodulationssystem bestand aus YJTG-Serie variabler Frequenz verstellbarer Drehzahl 3-Phasen-Asynchron-Motor und der Frequenzkonvertierung installiert, vergleicht mit anderen Geschwindigkeitsmodulationswegen, der Energieeinsparungseffekt ist bemerkenswert, die Geschwindigkeitsmodulationsleistung ist gut, die Reglerauslenkung ist breit, der Lärm ist niedrig, die Vibration ist weniger, dieser Motor kann weit verbreitet in der Leichtindustrie, der Spinn- und Webindustrie, der Chemieindustrie, der Metallurgie, der Werkzeugmaschine angewendet werden, die ein ständiges Drehmoment benötigen oder die Geschwindigkeit bei der ständigen Leistung und dem Luftgebläse einstellen, der Wasserpumpe, die eine energiesparende Gesch Es ist hilfreich bei der Entwicklung einer automatisierten Steuerung des Geschwindigkeitsmodulationssystems.

Der 4-polige Motor des Elektromotors der Serie YJTG entspricht JB / T7118-2004 "der Spezifikation des Geschwindigkeitsmodulationssystems. Umwandlung variabler Geschwindigkeitsmotor und Leistungsquellen Zustand" und für andere Anzahl von Polen des Elektromotors entspricht IEC34-1 und GB / T755.

Beschreibung und Anwendung

Der asynchrone drehzahlvariable Motor der Serie YJTG ist die neue Generation von drehzahlvariablen Motoren, die auf dem drehzahlvariablen Drehzahlvariablen Motor YJT basiert. Im Aspekt der elektromagnetischen Konstruktion stellen wir die Schlitze des Rotors, das Wickelmuster und den Anschluss so ein, dass der Motor von der Speisequelle des Wandlers versorgt werden kann. Darüber hinaus kann das Design die Überlastkapazität des Motors garantieren, wenn es von hoher Frequenz ist, und könnte den gleichen Motor mit der Y-Serie, die Größe der Länge, andere Abmessungen sind auch die gleichen wie der Motor der Y-Serie halten. Dieser Motor ist von gezwungener Lüftung mit dem Axialstromlüfter, der gewährleistet, dass der Motor eine gute Kühlleistung im gesamten Frequenzbereich hat und die Temperaturerhöhung diese Einstufung nicht übersteigt.

Das Geschwindigkeitsmodulationssystem bestand aus der YJTG-Serie mit 3 Phasen einstellbarer Geschwindigkeit, Asynchron-Motor und Frequenzumwandlungsanlage, im Vergleich zu anderen Geschwindigkeitsmodulationsmodus ist der Energieeinsparungseffekt bemerkenswert, die Geschwindigkeitsmodulationsleistung ist gut, die Ablenkung des Governors ist breit. Der Geräusch ist niedrig, die Vibration ist geringer, dieser Motor kann weit verbreitet in der Leichtindustrie, für Spinn und Gewebe, zusätzlich zur Chemieindustrie, Metallurgie, Werkzeugmaschine angewendet werden, die ein permanentes Kopf benötigt oder die Geschwindigkeit auf die permanente Leistung und den Luftgebläse einstellen. die Wasserpumpe, die eine Energiespargeschwindigkeitsmodulation benötigt. Es ist nützlich bei der Entwicklung der automatisierten Steuerung von Geschwindigkeitsmodulationssystemen.

Der 4-Polmotor des Elektromotors der Serie YJTG erfüllt die Spezifikation des Geschwindigkeitsmodulationssystems JB / T7118-2004 und für andere Polzahlen des Elektromotors erfüllt IEC34-1 und GB / T755.

Beispiel:YJTG200L1-6

YJTG Zustand für: Motortyp

200 Zustand für: Center Height

L-Zustand für: Frame Size

1 Zustand für: Kernlänge

6 Zustand für: Anzahl der Pole

Tipo

Beispiel: YJTG200L1-6

Zustand YJTG für: Typ de motor

200 Zustand für: Altura del centro

L estado para: Bildgröße

1 Zustand für: Länge des Kerns

6 Zustand für: Postnummer

1. Umgebungsarbeitstemperatur: Die Umgebungstemperatur, die mit den Jahreszeiten variiert, sollte zwischen 40 ℃ und -15 ℃ liegen.

2. Höhe: Nicht über 1000m über dem Meeresspiegel.

3. Die durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit im meisten Feuchtigkeitsmonat beträgt 90%. Und in der Zwischenzeit sollte die durchschnittliche niedrigste Temperatur nicht über 25 ° C liegen.

4. Beendigung: Y (Stern) Verbindung unter Rahmen 280. ▲ (delta) Anschluss für Rahmen H315-H355..

5. Betriebsmodus (Pflicht): S1.

Arbeitsbedingungen

1. Umgebungsarbeitstemperatur: Die Umgebungstemperatur, die mit den Stationen variiert, muss zwischen 40 ℃ und -15 ℃ liegen.

2. Höhe: Nicht mehr als 1000 msnm.

3. Die durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit im feuchtesten Monat beträgt 90%. In der Zwischenzeit sollte die niedrigste durchschnittliche Temperatur 25 ° C nicht überschreiten.

4. Termination: Y-Verbindung (Stern) unter Tabelle 280. Verbindungen ▲ (delta) für Tabelle H315-H355.

5. Betriebsart (Service): S1.

1. Schutzgrad: IP44/IP54

2. Kühlmethode: IC416

3. Es kann den hochauflösenden Sensor (den elektrooptischen Encoder, den Rotationstransformator und den Tachogenerator) entsprechend der Anforderung des Kunden tragen.

4. Es kann magnetische Bremse tragen (sowohl die Zirkulation als auch die elektrische Bremse verlieren ist ok), Getriebereduktor usw.

5. Standard-Klemmkastenmontage ist auf der rechten Seite vom Wellenende des Motors gesehen. Alternativ ist eine Montage oben oder links auf Anfrage möglich.

Aufbau des Motors

1. Schutzgrad: IP44/IP54

2. Kühlverfahren: IC416

3. Kann den hochauflösenden Sensor (den elektrooptischen Codierer, den Rotationstransformator und den Tacogenerator) entsprechend der Anforderung des Kunden tragen.

4. Kann magnetische Bremse tragen (sowohl die elektrische Kreislaufbremse als auch die Verlustbremse), Geschwindigkeitsreduktor usw.

5. Die Montage des Standardklemmkastens befindet sich auf der rechten Seite, die vom Ende der Motorachse gesehen wird. Alternativ ist die Montage oben oder links auf Anfrage möglich.

Rahmengröße (H80-H160): IM B3, B5, B35, V1, B6, B7, V3, V5, V6, V15 usw.

Rahmengröße (H180-H280): IM B3, B5, B35, V1.

Rahmengröße (H315-H355): IM B3, B35, V1

Art der Montage

Bildgröße (H80-H160): IM B3, B5, B35, V1, B6, B7, V3, V5, V6, V15 usw.

Bildgröße (H180-H280): IM B3, B5, B35, V1.

Bildgröße (H315-H355): IM B3, B35, V1