In den Beschleunigungssensoren gibt es einen Drei-Achsen-Beschleunigungssensor, der gleiche ist, dass es auf dem Grundprinzip der Beschleunigung basiert, um die Arbeit zu realisieren, die Beschleunigung ist ein Raumvektor, auf der einen Seite, um den Bewegungszustand des Objekts genau zu verstehen, muss die Komponente auf den drei Koordinatenachsen gemessen werden; Auf der anderen Seite, in Fällen, in denen die Bewegungsrichtung des Objekts nicht vorher bekannt ist, wird nur ein dreichsiger Beschleunigungssensor verwendet, um das Beschleunigungssignal zu erkennen. Da der Drei-Achs-Beschleunigungssensor auch auf dem Prinzip der Schwerkraft basiert, kann der Drei-Achs-Beschleunigungssensor eine Neigung von doppelten Achsen von positiven und negativen 90 Grad oder doppelten Achsen von 0-360 Grad erreichen, indem die spätere Genauigkeit höher als der doppelte Achs-Beschleunigungssensor ist als der Messwinkel von 60 Grad.
Derzeitige drei AchsenHohe EmpfindlichkeitDer Beschleunigungssensor verwendet meistens das Druckwiderstands-, piezoelektrische und kondensative Arbeitsprinzip, die erzeugte Beschleunigung ist proportional zur Änderung des Widerstands, der Spannung und des Kondensators und wird durch die entsprechende Verstärkungs- und Filterschaltung erfasst. Dieser und der übliche Beschleunigungssensor basieren auf dem gleichen Prinzip, so dass in einer bestimmten Technologie drei Einzelachsen in eine Drei-Achse verwandelt werden können. Für die meisten Sensoranwendungen sind Zwei-Achsen-Beschleunigungssensoren bereits für die meisten Anwendungen geeignet. Einige Anwendungen konzentrieren sich jedoch immer noch auf Drei-Achs-Beschleunigungssensoren, wie z. B. in der Datenverarbeitung, der Überwachung wertvoller Vermögenswerte, der Kollisionsüberwachung, der Messung von Gebäudevibrationen, Ventilatoren, Windturbinen und anderen empfindlichen Schwingungen in großen Strukturen.
Drei AchsenHohe EmpfindlichkeitDer Vorteil eines Beschleunigungssensors besteht darin, dass nur ein dreidimensionaler Beschleunigungssensor verwendet wird, um das Beschleunigungssignal zu erkennen, wenn die Bewegungsrichtung des Objekts nicht vorher bekannt ist. Der dreidimensionale Beschleunigungssensor verfügt über kleine Größe und leichtes Gewicht und kann die Raumbeschleunigung messen und die Bewegungseigenschaften des Objekts vollständig und genau widerspiegeln.
Hochempfindliche Beschleunigungssensoren bieten eine ausgezeichnete Stabilität, Zuverlässigkeit und Trockenbeständigkeit. Gewöhnliche Beschleunigungssensoren müssen in der Regel auf einem Standard-Schwingtisch kalibriert werden, was die Verwendung unbequem macht.Hochempfindliche BeschleunigungssensorenMit fortschrittlicher Mikroelektronik-Bearbeitungstechnik und kapazitiven Messprinzipien können ausgezeichnete Niedrigfrequenzreaktionen erzielt werden, Sensoren können mit der Schwerkraftbeschleunigung g standardisiert werden und ein eingebautes Selbstprüfsystem.
1, Geräte Vibrationsmessung: Hochempfindliche Serie integrierte Beschleunigungssensoren sind weit verbreitet für die Betriebszustandsüberwachung von Geräten in verschiedenen Branchen. Die Menge der Schwingungen während des Betriebs des Geräts ist ein wichtiger Indikator, um zu messen, ob das Gerät normal funktioniert. Der Sensor kann die Schwingungsmenge von Gleichstrom bis 2kHz messen, das Ausgangssignal wird gefiltert und detektiert, um die Schwingungsgröße des Geräts genau und intuitiv anzuzeigen.
Schlagmessung: Viele Anwendungen in Airbags und Sicherheitsgurtsystemen für Autos. Bei einem Aufprall wird der Sensor getroffen und kann innerhalb von 1 ms ein Impulssignal ausgeben, das im Verhältnis zur Aufprallbeschleunigung ist, und wenn die Aufprallbeschleunigung einen bestimmten Wert erreicht, wird das Signal den Airbag ausbrechen oder den Sicherheitsgurt verschließen, um das Leben der Fahrer zu schützen.
3, Neigungswinkelmessung: Wenn der Sensor geneigt ist, ist die Ausgabe des Sensors die Komponente der Schwerkraftbeschleunigung auf der Messachse des Sensors, d. h. die Ausgabe und der Neigungswinkel haben eine funktionale Beziehung gegen den Sinus. Wenn der Neigungswinkel kleiner ist, istlineare Beziehungen.
Hohe EmpfindlichkeitDer integrierte Beschleunigungssensor der Serie misst die Beschleunigung auf der Grundlage des kapazitiven Messprinzips, dessen Ausgangssignal im direkten Verhältnis zur Messbeschleunigung ist, und der integrierte Beschleunigungssensor der Serie mit hoher Empfindlichkeit ist wie folgt:

Messbereich (Spitze) |
±10g |
Axialempfindlichkeit |
500mv/g (160hz) ±5% (25℃) |
|
Frequenzreaktion
|
0.5-5,000Hz(±1dB) |
Installation der Resonanzfrequenz |
≥15,000Hz |
Horizontale Empfindlichkeit |
≤5% |
Linearität |
≤3% |
Stimulierungsspannung |
18VDC-28VDC (Konstante Stromquelle) |
Konstante Stromquelle (mA) |
2-10mA |
Ausgangsimpedance |
<100 Ω |
Vollständige Ausgabe (Spitze) |
±5V |
Lärm |
<50μV |
Verspannung |
+9 - +12V |
Warm driftend |
≤0.01%/℃(-20~+125℃) |
Maximale Auswirkungen standhalten |
10000g |
Betriebstemperatur |
-20~+120℃ |
Schutzstufe |
IP65 |
Gehäusematerial |
Edelstahl |
Befestigen Sie den Sensor mit einem Schraube an dem Testgerät.
Diagramm der Sensorgehäusegröße

Größendiagramm der Sensorbasis

