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Zweikammer-Hoch-Tief-Temperatur-Hitze-Hitze-Schlag-Testkammer
Hoch- und Tieftemperatur-Kälte-Wärme-Schock-Prüfkammer wird hauptsächlich zur Prüfung der Leistung von Produkten bei Lagerung, Transport und Verwendun
Produktdetails

两厢式高低温冷热冲击试验箱


两厢式高低温冷热冲击试验箱


Hoch- und Tieftemperatur-Kälte-Wärme-Schock-Prüfkammern werden hauptsächlich zur Prüfung der Leistung von Produkten bei Lagerung, Transport und Verwendung in einer Klimaumgebung, in der sich hohe Temperaturen und Tieftemperaturen momentan ändern. Weit verbreitet in der Elektrotechnik, Elektronik, Komponenten, Komponenten, Luft- und Raumfahrt, Metalle und andere Materialien, wiederholte sofortige Änderungen von hohen Temperaturen bis zu niedrigen Temperaturen zu hohen Temperaturen durchzuführen, können durch den Test die physikalischen, mechanischen und anderen Änderungen der Eigenschaften des Messgegenstandes in dieser Umgebung verstanden werden, kann verwendet werden, um festzustellen, ob die Leistung des Produkts die Entwurfsanforderungen erfüllen kann, um die Qualitätskontrolle des Produkts, die Verbesserung des Produkts und andere nützliche Daten bereitzustellen.

两厢式高低温冷热冲击试验箱

Steuerungssystem
Controller: Programmierbarer Temperaturregler, 7-Zoll-Echtfarb-LCD-Touchscreen-Eingang, chinesisches Menü, PID-Selbstintegrierung, Datenaufzeichnungsfunktion, Unterstützung für USB-Computer-Verbindungsfunktion, Kurven-Anzeigefunktion usw., Einfache Bedienung.
Steuergenauigkeit: Einstellgenauigkeit: Temperatur 0,1 ℃, Anzeigegenauigkeit: Temperatur 0,1 ℃
Temperatursensor: Temperatursensor Typ K
Timing-Funktion: beliebige Einstellung

Material- und Strukturmerkmale
Gehäuse: kaltgewalzte Stahlplatte, Eckbogen und All-in-One-Grafik, schöne Atmosphäre. Rostfeste Vorbehandlung vor dem Spritzgießen, dann elektrostatisches Spritzgießen und eine ausgezeichnete Rostfunktion.
Inneres Gelb: SUS304 / 2B Edelstahlplatte, inneres Gelb mit Kreisbogen-Design für einfache Wartung.
Isolierungsmaterial: ultrafeine Glasbaumwolle oder Polyurethanschaum.
Motorkühlung: Der Gehäuse ist besonders vertieft, in Verbindung mit der Lüftung des Achsstromventilators, um die Motorkühlung erheblich zu verbessern,
Heizung: maßgeschneiderte Edelstahlflossen, gleichmäßige Wärmeabkühlung und lange Lebensdauer.
Beobachtungsfenster: Hohe Leitfolie elektrische Entfrostung Beobachtungsfenster.
Dichtung: Silikon-Dichtungsstreifen, die maßgeschneidert auf die Form gefertigt werden, mit speziellen Entfrostgeräten am Türrahmen.
Ventilator: Zentrifugalrad und Asynchronomotor
Testbox: 304 Edelstahl Element Stahl fein geschweißt
Hebeantrieb: Spezieller Führungszylinder mit Elektromagnetventil, um den Hängekorb zu verschieben.

Kühlsystem
Kompressor: Original importierte französische "Tecon" vollgeschlossene Kühlkompressor mit Kompressor-Kondensationswasser-Anschluss.
Kühlungsart: Mechanische Kompressionsfolierkühlung, Luft- oder Wasserkühlung.
Kondensator: Flüssenkühler, hochwertiger Außenrotormotor;
Kühlmittel: R23R404A;
Anderes Zubehör: Filter, Ausdehnungsventil, Hauptmagnetventil usw. sind importierte hochwertige Zubehörteile.
Sicherheitsvorrichtungen: Stromnetzleckageschutz, Motorüberlastungsschutz, Kompressor-Überspannung, Überhitzung, Überstromschutz, Phasenfehlschutz, Gerätesichere Erdungsschutzklemmen, Übertemperatur-Schutz.
Standardausrüstung: 2 Kabellöcher von 50 mm, Universal-Rad und feste Stützkonstruktion, 2 Beobachtungsfenster, 2 Fensterbeleuchtung.
Optionales Zubehör: spezielle Probenhalter; Temperaturlogger; Die Ölfolie wird speziell mit einem kompletten Edelstahlgehäuse behandelt.

Anmerkungen
1, Modellbeschreibung: "HSTCE" bedeutet und zeigt "Kälte-Wärme-Schlag-Prüfkammer (Zweikammer)"; "60" bedeutet das ungefähre Volumen in der Box; "ABC" bedeutet, dass die niedrigen Temperaturen bei -20 ° C, -40 ° C, -60 ° C sind.
2. Die oben genannten Datenparameter sind leere Geräte und werden bei einer Umgebungstemperatur von 25 ° C gemessen.
Die innere Größe des Gerätes kann nach den Anforderungen des Kunden angepasst werden.
Bei Änderungen dieser technischen Informationen ohne vorherige Ankündigung unterliegt die tatsächliche Konfiguration der unterzeichneten technischen Vereinbarung der Parteien.


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