Der professionelle Lieferant von Balance-Ventil-Hydraulikstationszylindern / Hydraulikzylinder ist ein Ausführungselement für die Umwandlung von Hydraulikenergie in mechanische Energie in einem Hydrauliksystem. Aufgrund eines Ausfalls des Hydraulikzylinders ist das Phänomen des Ausfalls der Ausrüstung häufig, daher sollte Wert auf die Fehlerdiagnose und die Wartungsarbeit des Hydraulikzylinders gelegt werden.

Fehlerdiagnose und -behandlung

1. Fehler oder Fehler

Ursachen und Behandlungsmethoden:

(1) Ventilkern stecken oder Ventilloch verstopft. Wenn das Durchflussventil oder der Richtungsventilkern feststecken oder die Ventilbohrung verstopft ist, kann es zu Fehlbewegungen oder Ausfällen des Hydraulikzylinders kommen. Zu diesem Zeitpunkt sollte die Verschmutzung des Öls überprüft werden; Überprüfen Sie, ob Schmutz oder Kleiabfälle am Ventilkern feststecken oder Ventilbohrungen verstopfen; Überprüfen Sie den Verschleiß des Ventilkörpers, reinigen und ersetzen Sie den Systemfilter.

(2) Kolbenstange mit Zylinder festgehalten oder Hydraulikzylinder verstopft. Unabhängig davon, wie man sie zu diesem Zeitpunkt manipuliert, bewegt sich der Hydraulikzylinder nicht oder bewegt sich nur geringfügig. Zu diesem Zeitpunkt sollte überprüft werden, ob die Dichtung des Kolbens und der Kolbenstange zu eng ist, ob sie in Schmutz und Kleiabfälle eintritt: ob die Achsleitung des Kolbenstanges und des Zylinders in der Mitte steht, ob das Verschleißteil und die Dichtung nicht funktioniert.

(3) Der Kontrolldruck des Hydrauliksystems ist zu niedrig. Der Rückflusswiderstand in der Steuerleitung kann zu groß sein, das Durchflussventil ist falsch eingestellt, der Kontrolldruck ist nicht angemessen und die Druckquelle wird gestört. Zu diesem Zeitpunkt sollte die Kontrolldruckquelle überprüft werden, um sicherzustellen, dass der Druck auf den festgelegten Wert des Systems angepasst wird.

(4) Eingang der Luft in das Hydrauliksystem. Dies liegt vor allem daran, dass ein Leck im System auftritt. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Flüssigkeitsniveau des Hydrauliktanks, die Dichtung und die Rohrverbindung der Ölsaugseite der Hydraulikpumpe und der Ölsaugfilter zu schmutzig überprüft werden.

(5) Der Hydraulikzylinder arbeitet zunächst langsam. Bei niedrigeren Temperaturen ist die Viskosität des Hydrauliköls groß und die Fluidität schlecht, was zu einer langsamen Bewegung des Hydraulikzylinders führt. Die Verbesserung besteht darin, das Hydrauliköl mit einer besseren Klebstemperatur zu ersetzen, das bei niedrigen Temperaturen mit Hilfe eines Heizers oder mit der Maschine selbst erhitzt werden kann, um die Öltemperatur beim Start zu erhöhen, die normale Arbeitsöltemperatur des Systems sollte bei etwa 40 ° C bleiben.

2, kann die Last nicht antreiben, der Kolbenstab ist nicht richtig, der Schub ist nicht ausreichend, die Geschwindigkeit sinkt, die Arbeit ist instabil

Die Gründe dafür sind:

(1) Innere Leckage des Hydraulikzylinders. Innere Leckagen des Hydraulikzylinders umfassen Leckagen, die durch übermäßigen Verschleiß der Hydraulikzylinderdichtung, der Kolbenstange und der Dichtdeckung sowie der Kolbendichtung verursacht werden.

Der Grund für das Lecken der Dichtung der Kolbenstange und Dichtungsdeckel ist, dass die Dichtung gefaltet, gedrückt, zerrissen, verschleißt, altert, verfälscht, verformt und so weiter ist, sollte zu diesem Zeitpunkt eine neue Dichtung ersetzt werden.

Die Hauptursache für den übermäßigen Verschleiß der Kolbendichtung ist die falsche Einstellung des Geschwindigkeitssteuerventils, die zu hohem Rückdruck und einer falschen Installation der Dichtung oder einer Hydraulikölverschmutzung führt. Zweitens ist es bei der Montage Fremdkörper und schlechte Qualität des Dichtmaterials. Die Konsequenzen sind langsame Bewegung, Schwäche, in schweren Fällen verursachen auch Schäden an Kolben und Zylindern, das Phänomen "Zylinder ziehen".

(2) Hydraulikschleife Leckage. Inklusive Leckagen von Ventilen und Hydraulikleitungen. Die Reparaturmethode besteht darin, Leckagen der hydraulischen Verbindungsleitungen durch die Manipulation des Schaltventils zu prüfen und zu beseitigen.

(3) Hydrauliköl führt neben dem Überflussventil zurück zum Tank. Wenn das Überströmungsventil in den Schmutzkern steckt, so dass das Überströmungsventil oft geöffnet wird, wird das Hydrauliköl direkt durch das Überströmungsventil in den Tank zurückfließen, was dazu führt, dass der Hydraulikzylinder kein Öl eintritt. Wenn die Last zu groß ist, hat der Regeldruck des Überströmungsventils zwar den maximalen Nennwert erreicht, aber der Hydraulikzylinder erhält noch nicht den Schub, der für eine kontinuierliche Bewegung erforderlich ist.

3, Hydraulikzylinder Kolben gleiten oder kriechen wird die Hydraulikzylinder Arbeit instabil machen

Die Hauptgründe sind:

(1) Hydraulikzylinder im Inneren verstopft. Innere Teile des Hydraulikzylinders sind falsch montiert, Teiledeformationen, Verschleiß oder übermäßige Positionstoleranz, Bewegungswiderstand ist zu groß, so dass die Hydraulikzylinderkolbengeschwindigkeit je nach Fahrposition variiert, Schiebe oder Krabbeln auftreten. Der Grund ist hauptsächlich auf die schlechte Qualität der Montage der Teile, die Oberfläche mit Narben oder Sintern von Eisenschlägen, wodurch der Widerstand erhöht und die Geschwindigkeit sinkt. Zum Beispiel: Der Kolben ist nicht zentral mit dem Kolbenstab oder der Kolbenstab ist gebogen, der Hydraulikzylinder oder der Kolbenstab verschiebt sich von der Schienenmontageposition, der Dichtring ist zu eng oder zu locker befestigt usw. Die Lösung besteht darin, sie neu zu reparieren oder anzupassen.

(2) schlechte Schmierung oder übermäßige Bearbeitung des Hydraulikzylinderlohrs. Da der Kolben und der Zylinder, die Schiene und die Kolbenstange etc. eine relative Bewegung haben, wird der Verschleiß verschärft, wenn die Schmierung schlecht ist oder der Hydraulikzylinderdurchmesser übermäßig schlecht ist, so dass die Zylinderzentralinie geradlinig verringert wird. Auf diese Weise, wenn der Kolben in einem Hydraulikzylinder arbeitet, wird der Reibwiderstand groß oder klein sein, was zu Schiebe oder Krabbeln führt. Der Ausschluss besteht darin, zuerst den Hydraulikzylinder zu reparieren, dann den Kolben nach den Anforderungen zu konfigurieren, den Kolbenstab zu reparieren und die Führungsmantel zu konfigurieren.

(3) Hydraulikpumpe oder Hydraulikzylinder in die Luft. Druckluft oder Ausdehnung kann dazu führen, dass der Kolben verschiebt oder krampft. Die Ausschlussmaßnahmen sind die Prüfung der Hydraulikpumpe, die Einrichtung einer speziellen Abgasseinrichtung und der schnelle Betrieb der Abgasse für mehrere Hin- und Rückfahrten.

(4) Die Dichtungsqualität hat einen direkten Zusammenhang mit dem Schieben oder dem Kriechen. Der O-förmige Dichtring wird unter niedrigem Druck verwendet, verglichen mit dem U-förmigen Dichtring, der aufgrund des höheren Oberflächendrucks und des größeren Unterschieds zwischen statischem Reibungswiderstand leicht rutscht oder kriegt; Der Oberflächendruck des U-Dichtrings erhöht sich mit dem erhöhten Druck, obwohl der Dichtungseffekt auch entsprechend verbessert wird, aber der Unterschied zwischen statischem Reibungswiderstand wird auch größer, der innere Druck erhöht sich und die Gummielastizität beeinflusst, da der Kontaktwiderstand der Lippen erhöht wird, wird der Dichtring umgekehrt und die Lippen verlängert werden, was auch leicht zu Rutschen oder Krabbeln führt.

4, Hydraulikzylinder Körper Loch Oberfläche Kratzer

Nebenwirkungen und schnelle Reparatur:

(1) Der durch den Kratzgriff extrudierte Materialschum wird in die Dichtung eingebettet, während der Betrieb den Arbeitsplatz der Dichtung beschädigt, kann es zu neuen Kratzbereichen führen.

(2) Verschlechtern Sie die Oberflächenrauheit der Innenwand des Zylinders, erhöhen Sie die Reibungskraft und verursachen Sie leicht ein Krauchphänomen.

(3) Verschärfung der inneren Leckage des Hydraulikzylinders, wodurch die Hydraulikzylinder-Arbeitseffizienz verringert wird.