● Standardausrüstung mit hängendem Kupplungsbremspedal, neuer Viersäulenkabine, optionale Klimaanlage;

● Kompatibel mit Vollholz, Neuholz, Hochdruck-Gemeinschaftsschienenmotor in der Wolke, große Drehmomentreserven; Standardausrüstung für die spezielle Frontantriebsbrücke für das Tal-Feld;

● F12 + R12 Schaltgetriebe, unabhängig von der Doppelkupplung zu bedienen;

● Upgrade: optionale Synchronschaltung, die Gesamtkonstruktion des Synchronsantriebssystems wird um 30% verstärkt; Kopplungsbremse Manipulation Design nach oben verschieben; Mechanische Kupplungshilfe Standard, leichtere Handhabung; Das Modell 1004-C verfügt über einen Haupttank mit einer Gesamtkapazität von bis zu 150 Litern.

● Hydraulikleitung komplette Design-Upgrade, alle mit 24 Kegelrohren, mit Öl-Saug und Öl-Rückkehr-Rotationsfilter, Einführung von qualitativ hochwertigen Mehrwegventil-Lieferanten;

● Aufrüstung des hinteren Aufhängungsdesigns, höhere Höhe zu heben, um den südlichen Wasserfeldbetrieb zu erfüllen;

● Neue Viersäulenkabine mit optimierter Schockdämpfungsstruktur für komfortableres Fahren.