Getriebe Durchflussmesser Beschreibung

Bestehend aus einem Dosierkasten und einem Paar elliptischer Zahnräder, die in den Dosierkasten eingebaut sind, bilden mit der oberen und unteren Abdeckung eine versiegelte erste mondförmige Hohlkammer (aufgrund der Drehung des Zahnrades nicht absolut versiegelt) als Berechnungseinheit für eine einmalige Entlastung. Wenn die gemessene Flüssigkeit über die Rohrleitung in die Durchflussmessung gelangt, wird aufgrund der Druckdifferenz, die am Eingangs- und Ausgangspunkt erzeugt wird, ein Gangpaar kontinuierlich gedreht und die Flüssigkeit nach der Messung durch die erste Mondhohle kontinuierlich an den Ausgang gefördert. Die Drehzahl des elliptischen Ganges ist das Produkt des vierfachen Durchflusses der gemessenen Flüssigkeit.

Struktur des Getriebe-Durchflussmessers

Das elliptische Zahnrad-Durchflussmesser besteht aus einem Durchflussgeber und einem Zählgerät. Zwischen dem Sender und dem Zählgerät wird ein Kühler eingebaut, der ein Hochtemperaturdurchflussmesser bildet. Der Sender besteht aus einer Messkammer mit einem Paar elliptischer Zahnräder und einem dichten Kupplungselement, während die Zähleinrichtung eine Verringerung, eine Regeleinrichtung, einen Zähler und einen Sender umfasst.

Getriebe Durchflussmessungsanwendungen

Für Asphalt geeignet. Schmieröl. Pflanzenöl. Diesel. Öl. Schlammöl. Kerosin. Motoröl. Benzin. Schweres Öl. Kraftstofföl. Wärmeleitende Öle. Rohöl. Leichtes Öl. Isolierungsöl. Hydrauliköl. Viele Ölprodukte

Leistungsparameter des Getriebe-Durchflussmessers

Tabelle mit Kaliber- und Durchflussparametern (Tabelle I)

Tabelle der Parameter

Auswahlcode