Funktionen:

Der Messbereich des Testers beträgt 0 bis 1,0

Regelmäßige Erkennung potenziell gefährlicher Bodenbereiche

3. Prüfung von Reibungsänderungen, die durch den zeitlichen Verschleiß des Bodens entstehen.

Nach einem Unfall oder nach Erhalt einer Beschwerde kann der Bodenrutschützungskoeffizient sofort erkannt werden.

5, kann verwendet werden, um zu entscheiden, ob Bodenrutschmaßnahmen ergriffen werden, um sicherzustellen, dass der Boden eine ausreichende Rutschschutzwirkung hat.

Verwendung:

1. Drücken Sie zuerst den Zero-Schalter, um den Nullpunkt zu zersetzen.

2. Nach dem Zero hat der Zeiger einen Abstand zwischen dem Nullpunkt und der großen Drehscheibe, so dass der Nullpunkt und der Nullpunkt vollständig übereinstimmen.

Bei der Messung sollte die Kraft langsam ausgeübt werden, und die Kraftrichtung sollte parallel zum gemessenen Objekt bleiben.

4, wenn das Instrument und die gemessene Oberfläche relativ verschoben sind, ist der angezeigte Reibungskoeffizient der statischen Reibungskoeffizient der gemessenen Oberfläche.

5, DMAR Typ I Reibungskoeffizient Tester, kann automatisch den maximalen Wert bei der Messung sperren.

Wenn Sie den Maximalwert nicht messen müssen, können Sie den Zero-Schalter gegen den Uhrzeiger um 60 Grad drehen.

7, Instrument Korrektur Methode: nach der Verwendung des Instruments für eine gewisse Zeit, die Anwendung von 400 # Schleifpapier Schleifen Gummiblock am Boden des Instruments, dann durch die Bestimmung des Nassreibungskoeffizienten des Haarglases Korrektur des Instruments, sollte in der Regel dreimal getestet werden, die Testergebnisse sind 0,75 ± 0,05, wenn das Instrument weiterhin verwendet werden kann.

Größe: Länge * Breite * Höhe (mm) 250 * 120 * 84

Gewicht: 5,5 (kg)

Engineering-Akzeptanz-Standard: mit dem Tester Feldtest verarbeitete Teile, Reibungskoeffizient > 0,5 ist qualifiziert.