Übersicht

Neue, optimierte Designprodukte mit hoher Leistung, niedrigem Energieverbrauch und hoher Zuverlässigkeit; Kompaktes Design, kleine Größe und leichtes Gewicht; Die Leistung deckt 85-96 kW ab, erfüllt die fünf Emissionen des Landes und ist für Busse von 5,9-7,5 Metern geeignet.

Nennleistung

Einheit:Amerikanisches metrisches System

Maximale Leistung	130 PS96 kW
Minimale Leistung	116 PS85 kW
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit	350/(1400-1800) N.m/r/min

Emissionsnormen

Land fünf

Allgemein

Produktreihe	WP3
Kraftstoff	Diesel
Motortyp	4-Zylinder, Viertaktmotor
Anzahl der Zylinder	4
Anzahl der Ventile	2
Zylinderdurchmesser	94 mm
Reise	107 mm
Auslassung	2,97 Liter
Einluftmethode	Druckerhöhung mittlerer Kälte
Kompressionsverhältnis	17.8:1
Verbrennungssystem	Elektronische Hochspannungsschiene

Motorgröße (ungefähr Endgröße abhängig von Optionen)

Länge	900 mm
Breite	675 mm
Höhe	730 mm
G Gewicht	305 kg

Hinweis: Produktparameter und Bilder dienen nur zur Information; Bei Änderungen ohne vorherige Ankündigung.

Hohe Zuverlässigkeit

Hohe Motorverstärkung, großer Konstruktionsraum, maximale Leistung von bis zu 130 PS, maximales Drehmoment von 350 N.m
Triebstand-Tests insgesamt über 45.000 Stunden, Fahrzeugstraßenversuche über 50 Millionen Kilometer
Lebensdauer über 1,8 Millionen km/30.000 Stunden

Modulares Design

Mehr als 30% weniger Teile als ähnliche Produkte - integriertes Kraftstofffiltermodul, integriertes Design für grobe und feine Filter
Filtermodule, Ölfilter, Kühlung, Rotorfilter, Wasserfilter
Integrierter Zylinderdeckel mit integriertem Zuluftrohr, kompaktes Design

Leichtes Design

Das Gesamtgewicht der Maschine ist nur 305 kg – eine leistungsstarke CAE-Analysefähigkeit, die das Design optimiert und gleichzeitig Festigkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet
Viele Kunststoff- und Aluminiumlegierungsmaterialien werden an Flugradgehäusen, Wasserpumpen, Ölgehäusen, Schaltern, Zuluftrohren usw. verwendet

Ausgezeichnete NVH-Leistung

Der Nennleistungspunkt ist ein Meter weniger als 94 dB (A), 2-3 dB (A) niedriger als der Konkurrent - der Körper verwendet ein trommelförmiges Rock-Design, hohe Körperstärke, kleine Vibrationen und eine erhebliche Geräuschreduzierung
Hintergrundgetrieberaum mit hochpräzisem Getriebe auf dem Schneidgetriebe, stabiler Betrieb und weitere Reduzierung des mechanischen Lärms
Mehrfachspritztechnologie zur erheblichen Reduzierung des Verbrennungsgeräuschs

Ultra niedriger Kraftstoffverbrauch

Mindestverbrauch 185g/kW•h, Kraftstoffverbrauch unter allgemeinen Bedingungen 3%-5% niedriger als der Wettbewerb
Niedrige Geschwindigkeit Kraftstoffverbrauch Zone deckt 950-1450r / min Passagierbetriebsbedingungen, mehr Kraftstoff sparen

Kraftvoll

Kleinere Heckbrückengeschwindigkeiten können gewählt werden, um den Kraftstoffverbrauch weiter zu senken

Starke Anpassungsfähigkeit

2800 m Höhe ohne Leistungsverlust, 4500 m allgemeine Arbeitsbedingungen ultra niedriger Leistungsverlust
Tieftemperaturumgebung minus 20 ° C Start Null Fehler

Gute Anpassung

Klein und leicht
Erfüllen Sie den Strombedarf verschiedener Busse.
Die Karosserie Klimaanlage ist ausgestattet mit einer Struktur, die Klimaanlage steht nicht direkt in Kontakt mit dem gesamten Fahrzeugskelett, um die NVH-Leistung des gesamten Fahrzeugs weiter zu verbessern und die gesamte Fahrzeugqualität zu verbessern

Modell	Nennleistung/Drehzahl (kW/Umdrehungen)	Maximales Drehmoment/Drehzahl (Nm/rpm)	Auslassung (L)	Emissionsnormen	Technische Routen	Anpassung zum Fahrzeug
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