1. AsphaltDynamischer SchneidstromometerÜbersicht:
Asphalt Dynamisches Schneiden FluoreometerDSR wird verwendet, um die Fluorenzeigenschaften von Asphaltbindungen bei hohen Temperaturen zu messen (Mehrfachschnittmodul, Phasenwinkel usw.). SHRPDynamischer Schneidstromometer(DSR) ist ein notwendiges Instrument zur Bestimmung der klebrigen Eigenschaften von veraltetem oder nicht veraltetem Asphalt (modifiziertes oder nicht modifiziertes Asphalt) im Temperaturbereich von 5-85 ° C. Bei Versuchen nach der AASHTO MP1-Methode wird die Asphaltprobe in eine runde parallele Platte bei der festgelegten Temperatur eingeklemmt, um das Mehrfachschnittmodul und den Phasenwinkel der Probe durch ein bekanntes Drehmoment zu messen. Mit der entsprechenden Software können zwei Modus-Tests durchgeführt werden: Spannungskontrolle (Messung der Beanspruchung) und Spannungskontrolle (Messung der Beanspruchung); Es ist möglich, den AASHTO PP6 Temperatur-Scan-Test durchzuführen. Mit der entsprechenden Software können Frequenzscanning-Tests durchgeführt werden, während ein allgemeines System nicht-SHRP-Tests für Forschungszwecke durchführt.

Zwei,Trocken Asphalt Testsystem:
DSDie Fluorometer der R-Serie bieten eine herkömmliche Asphalteintaucheinheit und ein Trockenasphaltzubehör. Beide Temperaturregelsysteme erfüllen die Anforderungen der SHRP-, ASTM- und AASHTO-Spezifikationen und enthalten 8 mm und 25 mm parallele Platten und Probenmodelle. Das trockene Asphaltsystem kombiniert ein hervorragendes Oberbeheizungssystem (UHP) mit einer einzigartigen stufenförmigen Peltier-Platte*. Die automatische Nullstromkalibrierung sorgt dafür, dass der Temperaturgradient kleiner ist als +/- 0,1 °C. Das Trockenasphaltsystem verfügt über eine neue intelligente Temperaturregelung, die das Trockenasphaltsystem zu einem stufenförmigen Peltier-System macht, das die Temperatur von oben und unten gleichzeitig direkt steuert. Flexible Kühlungsmöglichkeiten umfassen externe Zykloren oder eine neue Form der Wirbelkühlung.

3. AsphaltDynamischer SchneidstromometerTechnische Daten:
DSR-Serie High-End-Rotationströmmesser;
Lager: poröse Kohlenstoff-Magnet-Stopp-Lager;
Motordesign: Schleppmotor;
Zui kleines Schwingungsmoment: 10nN.m;
Zui Kleines stationäres Schnittmoment: 20nN.m;
Zui-Drehmoment: 150 mN.m;
Drehmomentauflösung: 0,1 nN.m;
Frequenzbereich: 1.0E-07 ~ 100Hz;
Winkelgeschwindigkeitsbereich: 0 ~ 300rad / s;
Verschiebungssensor: optischer Encoder;
Verschiebungsauflösung: 10nrad;
Spannungsschaltzeit: 15ms;
Geschwindigkeitsschaltzeit: 5ms;
Richtungskraftsensor: FRT;
Zui große Richtungskraft: 50N;
Empfindlichkeit: 0,01N;
Methodische Kraftauflösung: 1mN;
Peltier-Platte: -40 ~ 200 ℃;