12.000 Pfund elektrische WinkelDer interne Arbeitsmechanismus ist: Der Strom aus dem Auto treibt zuerst den Motor an, dann treibt der Motor das Trommelrad an, das Trommelrad treibt die Aktivachse an, die Aktivachse treibt das Planetenrad an, was ein starkes Drehmoment erzeugt. Anschließend wird das Drehmoment auf das Trommelrad zurückgegeben, das die Winkel antreibt. Zwischen dem Motor und dem Getriebe befindet sich eine Kupplung, die über einen Griff geschaltet werden kann. Die Bremseinheit befindet sich im Trommelrad und das Trommelrad verriegelt sich automatisch, wenn die Hänge gespannt ist.